Mga electric scooter: regulasyon ng dgt

Narito ang mga electric scooter upang manatili. Ito ay isang katotohanan, na maaari rin nating makita sa mga lungsod. Ang kanilang presensya ay tumaas nang malaki sa mga buwan. Samakatuwid, ang mga regulasyon ay dapat malikha sa bagay na ito, na kung saan ay maiayos ang kanilang sirkulasyon. Ang DGT mismo ay mayroon nang mga regulasyon sa bagay na ito.

Mga electric scooter: regulasyon ng DGT

Makikita natin kung gaano karaming mga organisasyon, bilang karagdagan sa mga lokal o pambansang pamahalaan, ang dapat umangkop nang napakabilis sa pagsulong ng mga sasakyan na ito. Ano ang nagiging sanhi ng mga regulasyon sa pag-unlad o mababago dahil ang higit na kaalaman o kontrol sa kanilang paggamit ay nakuha.

Regulasyon ng DGT sa mga Elektronikong Scooter

Ang mga electric scooter ay nakikita bilang VMP (personal na mga sasakyan sa kadaliang kumilos) ng DGT. Bagaman itinatag na ito ay bawat konseho ng lungsod na dapat magtatag ng mga pamantayan. Samakatuwid, ang pagpapasya kung saan dapat silang magmaneho, ang pinakamataas na bilis na magagamit nila, atbp. Mula sa larangan ng batas ng trapiko sila ay nakikita bilang mga sasakyan. Ito ay may ilang mahahalagang implikasyon.

Sa isang banda, hindi sila nakikita bilang mga naglalakad. Kaya ang mga electric scooter ay hindi maaaring sumakay sa mga sidewalk, o iba pang mga puwang na nakalaan para sa mga naglalakad. Kahit na alinman ay hindi sila maaaring isaalang-alang o inuri bilang mga sasakyan ng motor, ayon sa DGT. Ito ay dahil sa mga pagtutukoy ng mga produktong ito.

Sa kabilang banda, ang mga electric scooter ay magiging pisikal na matatagpuan sa lugar ng kalsada, hangga't sila ay pinahihintulutan ng bawat lokal na awtoridad. Kaya maaari nilang pahintulutan ang kanilang sirkulasyon sa mga sidewalk, zones ng pedestrian, mga parke o paganahin ang mga espesyal na daanan na may mga pagbabawal at mga limitasyon na itinuturing nilang kinakailangan upang masiguro ang kaligtasan ng mga gumagamit ng kalsada.

Upang gumamit ng mga electric scooter hindi kinakailangan na magkaroon ng ilang uri ng pagmamaneho o lisensya sa pagmamaneho. Hindi rin may obligasyon na masiguro ang sasakyan, hindi katulad ng iba pang mga uri. Bagaman kung ang mga gumagamit na nagmamay-ari ng isa ay itinuturing na angkop upang masiguro ito, mayroon silang posibilidad na gawin ito. Ngunit ito ay isang bagay sa isang indibidwal na batayan.

Bilang karagdagan, ang mga electric scooter na inilaan para sa mga aktibidad sa paglilibang o turista, tulad ng mga kumpanya na nagrenta ng ganitong uri ng sasakyan sa mga lungsod, dapat munang magkaroon ng pahintulot ng kaukulang awtoridad ng munisipalidad. Bilang karagdagan, ang ruta at oras kung saan posible na gamitin ang mga serbisyong ito ay dapat ipahayag.

Inirerekumenda naming basahin ang pinakamahusay na mga scooter ng kuryente

Ito ang kasalukuyang mga regulasyon ng DGT sa larangan ng mga electric scooter. Bagaman nakikita ang mahusay na pag-unlad na mayroon sila, malamang na sa mga buwan ay makakakita tayo ng mga pagbabago sa pagsasaalang-alang na ito. Ngunit hindi bababa sa, ang mga ito ay mga patakaran na nagtatapon ng sapat na kaliwanagan sa mga gumagamit.