Nagbibigay ang Gros autosport ng sariwang hangin sa playstation 3 at xbox 360

Matapos ang pagtagumpay sa nakaraan bilang TOCA, ang isa sa mga pinakalumang Codemasters sagas ay bumalik upang magpaalam sa PS3 at 360. Ang mga Codemasters ay naging pinakamalakas na kumpanya ng huling henerasyon pagdating sa mga larong karera. Samakatuwid, hindi nakakagulat na, sa kabila ng katotohanan na ang mga bagong console ay nasa merkado, nagpasya siyang ilunsad ang isang bagong installment ng GRID para sa PS3 at Xbox 360, kung saan pinino niya ang pormula ng pangalawa, na nakatanggap ng ilang mga reklamo para sa isang bagay na arcade, dahil ang kontrol ay labis na nakatuon sa mga drift, na pinapayagan upang mai-save ang mga error. Iyon ay naibawas sa Autosport, isang pamagat na inilalagay sa amin sa sapatos ng isang driver at inaanyayahan kaming makaranas ng isang karera sa mundo ng kumpetisyon, na may hanggang sa limang disiplina kung saan ang mga kotse ay kumikilos sa ibang magkaibang paraan: mga pampasaherong kotse, mga single-seaters, pagbabata, karera ng lunsod at pag-tune (na may pag-anod ng mga pagsubok at oras). Siyempre, kung nilalaro mo ang nakaraang dalawang pag-install o kahit F1, marami sa mga circuit at kotse ang pamilyar sa iyo. Sa kabutihang palad, kasama ang pagsasama ng mga karera sa gabi ay nagbibigay ito ng isa pang hangin sa marami sa mga track na iyon, dahil ito ay isang kagalakan na magmaneho "sa ilaw ng mga headlight".

Ang pag-iilaw ng mga circuit at ang mga headlight ng mga kotse ay nagbibigay ng talagang nakakaakit na epekto, kahit na hindi ito umabot sa antas ng GT6.

Ang mga karera ng pagbabata ay isa sa mga novelty ng laro, ngunit ang pangalan nito ay dapat na tanungin, dahil tumatagal ito sa loob ng sampung minuto at hindi kasama ang mga paghinto sa pit o mga night-night cycle. Kahit na, ito ang pinaka kumpleto at makatotohanang disiplina ng lahat ng mga kasama sa laro.

Mayroon ding garahe na binubuo ng halos 70 mga kotse, na kabilang sa mga tagagawa tulad ng McLaren, Aston Martin, Bugatti, Ford, Mercedes.

TIRE WEAR

Kailangan mong magmaneho nang mabuti, habang ang mga gulong ay lumala sa mga bloke, isang bagay na makikita sa apat na mga tagapagpahiwatig.

ANG PATH MODE

Siya ang malaking bituin ng pamagat. Ang higit sa 200 mga kaganapan, na hinati sa mga independiyenteng kategorya (kung saan nauugnay ang isang antas ng karanasan) ay nagbibigay ng higit sa 50 oras na kasiyahan. Upang ito ay dapat nating idagdag ang pagkakaroon ng isang online mode kung saan dapat nating makuha ang ating sariling mga kotse, bago man o pangalawang kamay. May mga hamon at maaaring malikha ang mga club.

Tulad ng karaniwan sa mga Codemasters, ang EGO graphics engine ay nag-aalok ng kamangha-manghang pagganap, na may mga tumatakbo hanggang sa labing-anim na rider na tumatakbo nang maayos. Ngayon walang ulan at ang panloob na silid ay mahirap. Sa kabila nito, ang pamagat ay huminga ng pagnanasa sa makina at isang mahusay na paalam bago gawin ang paglukso sa bagong henerasyon.

Pangwakas na Pagtatasa

Ang pinakamahusay

• Ang kontrol ay mahusay at ang mga karera sa gabi ay isang mahusay na karagdagan. Ang mode ng Karera at ang online mode ay napakahaba at mag-iwan ng sapat na kalayaan para sa amin upang piliin ang kumpetisyon.Ang tunog. Ang mga tunog ng engine ay katanggap-tanggap.

Pinakamasama

• Ito ay hindi lubos na gawin ito sa antas ng F1 o Dirt, ngunit ang mga mahilig sa karera ay masigasig pa tungkol dito. ulan o pits.Ang panloob na silid ay isang plaster na walang mga texture.

GUSTO NINYO KAYO Ang pagmimina ng Cryptocurrency ay kumokonsulta ng mas maraming enerhiya kaysa sa isang bansa